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“好意同乘”出事故，责任该由谁承担？
来源: | 作者:佚名 | 发布时间: 2023-06-25 | 287 次浏览 | 分享到:

鲁法案例【2023】297

生活中搭乘“顺风车”属常见现象
既节约费用，又方便出行
但若发生交通事故，造成同乘人员伤亡
是否需要承担责任
责任应该如何承担呢
请看以下案例

（图片来源于网络，侵权删除）

基本案情

2022年7月3日深夜，周某某驾驶其所有的三轮摩托车，在路途中遇到了任某某，在征求任某某同意的情况下，无偿帮助任某某送达目的地。在行驶过程中，郑某驾驶重型半挂牵引车与周某某驾驶的三轮摩托车发生交通事故，造成周某某及三轮摩托车乘车人任某某受伤。事故经交警部门认定郑某承担事故主要责任，周某某承担事故次要责任、任某某无事故责任。任某某受伤后在枣庄市峄城区人民医院住院治疗19天，支出医疗费4万余元。经鉴定，任某某构成十级伤残。另查明，郑某系重型半挂牵引车的驾驶员，该车的登记车主是某物流公司，在阳光财保某中心支公司投保交强险。

法院审理

本案属于两机动车之间发生的交通事故，认定郑某承担70%的事故责任，周某某承担30%的事故责任，任某某不承担责任。判决郑某投保的保险公司在交强险限额内向任某某承担赔偿责任，不足部分由某物流公司和周某某按责任比例赔偿。本案中，任某某无偿搭乘周某某的车辆，属于好意同乘，在本次交通事故中周某某承担次要责任，不应认定为故意或者重大过失，故应当减轻周某某的赔偿责任，减除的比例以50%为限。

法官说法

 依据法律规定，非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害，属于机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任，但是机动车使用人有故意或者重大过失的除外。涉案交通事故发生时，周某某驾驶非营运车辆无偿搭乘任某某，属于民法典中规定的“好意同乘”情形。所谓好意同乘，是指驾驶人基于善意互助或友情帮助而允许他人无偿搭乘的行为，也就是我们通常所说的“搭便车”“搭顺风车”，具有无偿性和非法律约束性。本案中，周某某不存在故意或重大过失，遂判决酌情减轻周某某50%的赔偿责任，该减轻部分的责任由任某某自行承担。本案判决有力支持好意同乘行为，符合民法典设立好意同乘规则的初衷和目的，有助于弘扬社会主义核心价值观，形成互帮互助的良好风气。同时，法官也提醒大家，无论是驾驶员还是搭乘人，都要提高交通安全意识，严守交通规则，谨慎驾驶。


法条链接

《中华人民共和国民法典》第一千二百一十七条　非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害，属于该机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任，但是机动车使用人有故意或者重大过失的除外。